Устройство и особенности подушки безопасности
Автоновости,  Тест-драйвы авто

Устройство и особенности подушки безопасности

Раньше для водителей и пассажиров служил защитой только ремень безопасности. Однако благодаря технологическому прогрессу и развитию автомобилестроения возникла потребность в оборудовании автомобиля намного надежнее средством, чем ремень. Поэтому производители автомобилей и придумали подушку безопасности. Многие интересуются работой и функционалом подушки безопасности, так как этот элемент при авариях моментально раскрывается и защищает лицо, а также грудную клетку водителя и пассажиров. О принципе работы подушки безопасности вы сможете узнать, изучив информацию, предложенную ниже.

Устройство и принцип работы подушки безопасности

В настоящее время многие изготовители автомобилей перед выпуском конкретной модели проводят краш-тест, который устанавливает степень безопасности этого изделия. Многочисленные краш-тесты, которые проводились на автомобилях без подушки безопасности, показали, что во время столкновения водитель рискует своей жизнью, а в лучшем случае получает значительные повреждения. Наличие двух подушек безопасности защищает переднего пассажира и водителя от смерти и всевозможных серьезных травм. Поэтому эффективность этого средства даже не подвергается сомнению.

Подушка безопасности отличается своей сложностью, и состоит из самого элемента, сенсора и системы надувания. Под подушкой подразумевают нейлоновую емкость, которая резко заполняется воздухом и вылетает. Находится она под пластиковым оборудованием автомобиля. Самой чувствительной частью системы является сенсор, который отвечает за то, когда именно подушка должна раскрыться. Чаще всего, сенсор срабатывает при столкновениях даже на маленькой скорости. Очень сложным механизмом является система надувания, которая накачивает подушку смесью и контролирует ее последующий моментальный выстрел. Мгновенная накачка обеспечивается элементами пиротехники, которые встроены в эту систему.

Комплектация подушек безопасности

В обычный комплект входят две подушки, которые защищают водителя и пассажира. Правда, современные модели оснащаются большим количеством подушек, которые имею между собой небольшие различия. Большую популярность имеет производство боковых подушек и шторок безопасности, которые защищают во время бокового столкновения. Встраивание центральной подушки безопасности защищает пассажиров от столкновения между ними. Чтобы защитить грудную полость на ремень закрепляется специальная подушка. Польза этих подушек при авариях существенна лишь в том случае, если водитель и пассажир пристегиваются ремнями безопасности перед ездой.

Могут ли подушки безопасности быть опасными?

Но бывает так, что сама подушка приводила к страшным травмам, а не авария:

  • Это происходит из-за неправильной или нарушенной регулировки срабатывания.
  • Подушка выстреливает с огромной скоростью и ломает водителю нос, челюсть и приводит к сотрясению мозга.
  • Из-за горячего воздуха, которым наполнена подушка безопасности, существует риск получения ожога.

Впрочем, такие ситуации малочисленны и поэтому подушки намного чаще спасают людей, чем их калечат.